第一五八五章 贼心不死到）（2 / 2）

和y—12iv在同一级别的轻型运输机有两款非常著名的：比奇1900和塞斯纳208“大篷车”，这两款飞机可都是著名的本土“土著”，不但在北美和欧洲销售了多年，有着广泛的知名度，更重要的是，这两款飞机的生产商的背后都有着美国本土财团的背景，y—12iv想要在美国本土以及北美取得一个不错的销售成绩，就要和比起1900、塞斯纳208进行竞争，纯粹的商业竞争林鸿飞当然不怕，但若是掺杂了政治因素，那就是另外一回事了。

“这正是我要对您说的，林先生，”迈克尔.皮尔逊的声音里带着一丝隐隐的得意，“我代表加拿大政府向您发出邀请，林先生，若是您有计划将这款飞机的生产放在加拿大，加拿大政府会提供最大程度的帮助与优惠，加拿大政府保证您的产品将会有充分的竞争力。”

“呃……”林鸿飞不由得愕然：这家伙在帮着加拿大政府招商引资？

“怎么？林先生您很吃惊？”迈克尔.皮尔逊笑了起来。

“没有，加拿大的就业情况并不是很乐观，这么一个工厂可以增加很多就业机会，对于任何一名政客来说都是无法拒绝的诱惑。”林鸿飞摇摇头，“对此我并不感到意外。”

“这么说您答应了？”迈克尔.皮尔逊大喜。

“不，我并不认为y—12iv在北美生产是一件好事……”林鸿飞摇摇头，他太清楚政客为了政绩能够做出什么事、以及在招商引资成功之后会做出什么事了，国内的企业有着充足的教训：在招商引资阶段你是大爷，可当你的资金落地之后那就是另外一回事了。

这种事情可不只是共和国独有的产物，事实上，这种情况在西方世界更加普遍，你问为什么没有这样的消息传出来？有没有搞错，这可是自由和民主的文明世界，这种消息怎么可能被传出来？

“那可真是……太让人伤心了，”迈克尔.皮尔逊顿时失望之极，但他随即提出了另外一个设想，“不过我可以理解，投资一个飞机制造公司需要数量庞大的金钱，这确实需要慎重的考虑，林，既然如此，我们不妨换一个合作方式。”

“嗯？”

“绿飞机，”迈克尔.皮尔逊道，“林，还记得我们之前的那个提议吗？我们可以签署一个200架飞机的合作协议，以加拿大航空工业集团的名义，在未来10年内从您的公司采购200架y—12iv型绿飞机，您可以获得200架飞机销售的巨大成绩，我想，这是一份巨大的政绩，一定可以帮助您在您的国家的政坛上走的更远的。”

原来这些家伙一直都没有死心！这家伙打的是这个主意。

林鸿飞笑了，“皮尔逊先生，你忘记了吗，我们集团和中航工业总公司时代不同，飞机的销售、售后以及零配件的保障体系都可以由我们自己来建设，不必通过中航技，拥有自主权的我们，不必受限于中航技……”

迈克尔.皮尔逊的一张脸顿时阴了下来：该死的！

是的，普.惠加拿大和加拿大航空工业集团觊觎y—12iv这款飞机很久了，这款载重2吨的飞机有着充足的内部空间，通过更换更大功率的发动机这种最简单的方式，这款飞机的载重能力立刻就可以提升到3.5吨左右。

由中航工业第二集团生产y—12iv的机身和起落架、液压系统，由普.惠加拿大提供动力系统，由加拿大航空工业集团对飞机加装航空电子设备，并且根据客户的不同需求将这款飞机改装成客机、货机、客货混装型飞机以及vip公务机，然后由加拿大航空工业集团下属的熊猫公司对这款飞机进行销售和售后服务。

这是加拿大航空工业的巨头们在早数年前就达成的一个秘密协议，由于避免了10年研制、市场认证的周期，没有了研制费用，加拿大的航空工业由此将会拥有份额最大的利润，卖一架飞机就能赚足一架的钱……不但能够赚飞机的钱，从售后服务方面赚到的更是大头中的大头。

除此之外，因为整架飞机是在加拿大增装的新发动机和机载设备，这意味着款飞机的国产化率超过50%，从而享受加拿大政府的优惠贷款和税收政策，等于大家凭空多赚了一份利润。

尽管生产飞机的冰城飞机制造厂卖绿飞机分享了一份利润，但和普.惠加拿大、加拿大航空工业集团相比，这点钱根本不算什么，只能算是一点辛苦的血汗钱……对共和国航空工业来说，这等于是一份吸血协议。

原本一切都顺利的进行着，按照普.惠加拿大和加拿大航空工业集团的预测，最迟在1997年的时候他们就可以和冰城飞机制造厂以及共和国航空工业总公司签下这份合作协议，但让普.惠加拿大和加拿大航空工业集团没想到的是，林鸿飞这个混蛋凭空冒了出来，他不但成功的将共和国航空工业总公司一分二，甚至还拿到了产品的国外销售、售后权……真是该死！

“是的，没错，”尽管怒火让他几乎难以保持冷静，但他终于还是努力按下了心中的怒火，“不过，林，您要相信一点，在售后这一快，我们有着丰富的经验。”(未完待续。。)