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首页 > 历史军事 > 抗战之中国远征军 > 第八十章 火车要塞

第八十章 火车要塞(2 / 2)

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当然,这并不是说打仗不需要勇气,战场这地方在任何时候都需要勇气,但却要在勇气与战果之间找到一个平衡点。

如果敌人的防守并不严密火力也不强,那么强调勇气以冲锋攻下敌人的防线也许是对的。

但如果日军的火力强到能够给冲锋部队造成大量的人员伤亡甚至还可以将其全歼,强调勇气盲目的冲锋就会是件蠢事,而这蠢事最终还会导致自己部队的崩溃。

“情况怎么样?”王麻子跑到张弛身旁,探出头去看了看。

“团座!”张弛摇了摇头说道:“鬼子这个防线布太坚固了,很难啃下来!”

“唉!”王麻子叹了口气:“这****的。要是一开始就是郑将军指挥就好了!”

张弛明白王麻子这话里的意思,这个火车站在远征军第一次奇袭时还是打到这里过的,而且还很轻松,攻占这里的就是113团。但后来由于兵力不足而且也没有援兵,于是不仅没能固守阵地反而被日军打了回去。

结果日军在重新夺回火车站后就利用火车将这里改造成了一道坚不可摧的火车防线。

如果一开始就让郑洞国来指挥,那可能就不会有这么一条防线挡在面前。

“想想办法!”王麻子有些烦燥的解开了领子上的风纪扣:“这是拿下八莫的重点!”

张弛明白王麻子这话的意思……火车站地处八莫的中心,如果能将火车站拿下,就能轻松的将八莫的日军一分为二。

更重要的还是:拿下火车站后就能从侧翼进攻日军在其它方向的防线并使其失去作用。

简单的说,拿下火车站很有可能导致日军整个防御体系的崩溃。

但日军也不是傻瓜。他们也知道这一点,所以才会在这里投入更多的兵力并做足了防御。

但现在又有什么方法能突破这种钢铁防御呢?!

张弛在现代时也听过缅甸人说起过这一仗,所以知道对这个火车站……尽管中国军队付出了惨重的伤亡,但“火车要塞”却始终没有拿下,这甚至都成了日军防御的典范。直至到了战投的末期,其它方向的日军都被歼灭了,火车站的日军兵力都差不多被耗光了才被拿下,由此也可知火车站防御的坚固。(未完待续。)

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